昭和文化と国産車の歴史を辿る

NAIGAI MOOK「国産名車Graffiti Vol.2」

価格: ¥1,300 (税込)
JANコード: 9784862572318
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商品仕様

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【CONTENTS】


昭和文化と国産車の歴史を辿る

●昭和28~32年
「ノックダウンからの脱皮~産声を上げた国産車」
○初代トヨペットクラウン/マスターライン ○トヨペットスーパー
○初代トヨペットコロナ ○トヨタランドクルーザー20 系
○初代プリンススカイライン ○プリンスセダン
○ダットサンセダン110 型 ○オースチンA40サマーセット
○日野ルノー4CV ○三菱ジープ ○三菱みずしま号
○いすゞヒルマンミンクス ○マツダK360 ○スズキスズライト
○スズキスズライトキャリイ ○ダイハツミゼットDK型/MP型
○ダイハツSKC7型 ○P-1すばる1500 ほか

●昭和33~36年
「国民車構想~マイカー時代がやってきた」
○スバル360 ○初代トヨタパブリカ ○マツダ360クーペ
○初代ダットサンブルーバード ○三菱500
○日野コンテッサ900 ○2代目スズキスズライト ○いすゞベレル

●昭和37~40年
「スピードの時代~スポーツカーへの憧れ」
○ホンダS500 / 600 / 800 ○トヨタスポーツ800
○プリンススカイライン(S50) ○ダットサンフェアレディ(S310)
○いすゞベレット ○ダイハツコンパーノスパイダー
○コンテッサ1300クーペ 

●昭和41~42年
「大衆車誕生~庶民に愛されたクルマたち」
○トヨタカローラ(KE10) ○ダットサンサニー(B10)
○スバル1000 /ff-1 ○2代目マツダファミリア
○3 代目トヨペットコロナ ○3 代目ダットサンブルーバード
○ホンダN360 ○2代目スズキフロンテ

●昭和43~44年
「世界への挑戦~60's華麗なるフラッグシップ」
○トヨタ20 0 0GT ○マツダコスモスポーツ
○いすゞ117クーペ ○初代日産フェアレディZ
○ホンダ1300 ○プリンススカイラインGT(GC10)

●昭和45~46年
「デザインコンシャスの台頭~マイカー時代のクーペたち」
○初代トヨタセリカ ○三菱ギャランGTO
○マツダサバンナ(RX-3) ○初代日産チェリー
○初代ホンダZ ○スズキフロンテクーペ

●昭和47~50年
「排ガス規制と石油危機~試された日本の技術力」
○初代ホンダシビック ○日産スカイライン(C110)
○マツダコスモAP ○初代いすゞジェミニ

●昭和51~53年
「逆風からの飛躍~多様化へと向かっていく日本車」
○初代三菱ギャランΣ/Λ ○マツダサバンナRX-7(SA22)
○初代ホンダプレリュード ○初代ホンダアコード
○初代トヨタターセル/コルサ ○初代三菱ミラージュ
○初代トヨタタウンエース ○初代ダイハツシャレード

●昭和54~56年
「マイコンがクルマを変える~進むカーエレクトロニクス」
○初代トヨタソアラ ○日産セドリック/グロリア(430)
○日産レパード/TR-X(F30) ○初代ホンダシティ
○初代いすゞピアッツァ ○2代目スバルレオーネ
○5 代目マツダファミリア ○3 代目トヨタセリカ

●昭和57~61年
「レジャー、ゆとりを求めて~時代は国民総中流」
○トヨタカローラレビン(AE86) ○ホンダバラードスポーツCR-X
○トヨタマーク?(X70) ○ 初代日産テラノ
○ 2代目トヨタタウンエース ○初代トヨタMR2
○初代三菱パジェロ ○2代目ホンダプレリュード

●昭和62~64年(平成元年)
「バブル経済とその崩壊~挑戦と飛躍、そして頂点へ」
○初代トヨタセルシオ ○マツダユーノスロードスター(NA)
○日産Be-1 /パオ/フィガロ ○初代日産シーマ
○日産スカイライン(R32) ○日産セドリック/グロリア(Y31)


ほか

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