naigai mook月刊自家用車特別編集「昭和〜平成を彩った国産名車グラフィティ」

【お詫びと訂正】

9月1日に発売しましたNaigai mook月刊自家用車特別編集
国産名車graffiti【グラフィティ】 におきまして、複数箇所の誤りがございました。

P10：7代目クラウンと8代目クラウンの写真が入れかわっております。

P44：初代サニーの販売期間
　　　（誤）1957年（昭和32年）〜1963年（昭和38年）
　　　（正）1966年（昭和41年）〜1970年（昭和45年）

P46：2代目パルサー本文中12〜13行目
　　　（誤）昭和50年（1982年）の２代目パルサーで、
　　　（正）昭和57年（1982年）の２代目パルサーで、

P67：バモスホンダ本文8行目
　　　（誤）商用バンのTN360のシャシーに、
　　　（正）商用トラックのTN360のシャシーに、

P80：初代ファミリア本文
　　　※P32のフェアレディの本文が入っております。
　　　こちらをご覧下さい。

P82：サバンナRX-7本文
　　　※最終行の文字が欄外に印刷されております。

P98：初代パジェロの販売期間
　　　（誤）1978年（昭和53年）〜1991年（平成3年）
　　　（正）1982年（昭和57年）〜1991年（平成3年）

P114：歴代モデルライブラリー
　　　（誤）レオーネ＆レガシィの歴史
　　　（正）インプレッサWRXの歴史
　　　
P116：フロンテクーペ内セルボ紹介部分
　　　（誤）フロンテクーペの後継、２代目セルボ
　　　（正）フロンテクーペの後継、セルボ

P129：初代ピアッツァ
　　　（誤）1961年（昭和36年）〜1969年（昭和44年）
　　　（正）1981年（昭和56年）〜1991年（平成３年）

読者の皆様ならびに関係各位にご迷惑をお掛けしましたことを深くお詫び申し上げますとともに、
ここに訂正させて頂きます。また、ご指摘下さった読者の皆様に感謝申し上げます。

【CONTENTS】


TOYOTA　ートヨター

トヨタ2000GT
トヨタスポーツ800
クラウン（初代）
パブリカ（初代）
カローラ（初代）
コロナ（3代目）
コロナマーク?（初代）
セリカ（初代）
セリカXX（初代）
カローラレビン／トレノ（初代）
ソアラ（初代）
スープラ（初代）
セラ
MR2（初代）
MR-S
ランドクルーザー（FJ40V）

NISSAN　ー日産ー

フェアレディ（SP310）
フェアレディZ（初代）
チェリー（初代）
スカイライン（初代）
スカイラインGT-R（KPGC10）
セドリック（初代）
ブルーバード（3代目）
サニー（初代）
パルサー（初代）
Be-1／パオ／フィガロ
シルビア（5代目）

HONDA　ーホンダー

シビック（初代）
N360
Z（初代）
S500／600／800
ライフステップバン
1300／145
アコード（初代）
バラードスポーツCR-X
プレリュード（2代目）
バモスホンダ
シティ（初代）
ビート
NSX

MAZDA　ーマツダー

コスモスポーツ
サバンナ
R360クーペ
キャロル（初代）
ルーチェロータリークーペ
カペラ（初代）
ファミリア（初代）
サバンナRX-7（SA）
オートザムAZ-1
コスモ（初代）
ユーノス・ロードスター（NA）

MITSUBISHI　ー三菱ー

ギャランGTO／FTO
デリカコーチ（初代）
スタリオン／GTO
三菱500
ジープ
パジェロ（初代）
ミラージュ（初代）
ランサーEX

SUBARU　ースバルー

スバル360
P-1すばる1500
スバル1000
R-2
サンバー（初代）
レオーネ（初代）
レガシィ（初代）
アルシオーネ（初代）
インプレッサWRX（初代）

SUZUKI　ースズキー

ジムニー（初代）
フロンテクーペ
カプチーノ
ワゴンR（初代）

DAIHATSU　ーダイハツー

ミゼット（初代／2代目）
コンパーノ・スパイダー
フェロー・マックス
シャレード（初代）

ISUZU　ーいすゞー

ジェミニ（初代）
117クーペ
ベレット
ピアッツァ（初代）

HINO　ー日野ー

コンテッサ1300クーペ／コンマース

ほか