オートメカニック2014年12月号

【contents】

AUTOMECHANIC for old cars
「旧車趣味」
Old Model GraffitiNISSAN SKYLINE（C110型）
（KPGC110）
SKYLINE H/T 2000 GT-R
プロに聞く購入&メンテナンスアドバイス
イベントレポート　クラブ・ツインカム・トヨタ「群馬のお山でツーリング2014」

特集
クルマのテクノロジーの今がわかる！
「走る」「曲がる」「止まる」を徹底解析
メカニズムEVOLUTION
【１】　ＥＮＧＩＮＥ
【２】　ＨＶ / ＰＨＶ
【３】　ＥＶ / ＦＣＶ
【４】　ＴＲＡＮＳＭＩＳＳＩＯＮ
【５】　ＳＵＳＰＥＮＳＩＯＮ
【６】　ＳＴＥＥＲＩＮＧ
【７】　ＢＯＤＹ
【８】　ＬＩＧＨＴ
【９】　ＤＩＳＰＬＡＹ
【１０】　ＤＲＩＶＥＲ ＡＩＤ

【特別連載】3Dプリンターってどんなもの？ データを持ち込んで仕上がりを徹底比較！
実際に造形してみよう

最新メカニズム大解剖！ 日独対決！
ダウンサイジングターボの実力
MERCEDES-BENZC250 vs NISSAN SKYLINE 200GT-t

メカ好き社会科見学Special
フェラーリチームを支えるF1の最前線！「 トラックサイド・ラボ」って何だ!?

ハリー山崎のエンタメ系DIYメンテ！ 感動の第一幕フィナーレ！
ミニ×ミニ改 作戦 運命の車検！そして悲願の合格！

人気沸騰！目指せ30万km！
オンボロジムニー 快適化計画第10回
「ブレーキを完全オーバーホール」

短期集中トヨタ86 パワートレーン完全OH「 エンジンしゅう動部をWPC処理」

【EVENT REPORT】MAZDA デミオに栄冠！
2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー結果発表

【EVENT REPORT】未来を支えるテクノロジーが集結！
CEATEC JAPAN 2014

絶滅危惧種に長く乗るための 改 メンテ
ＳＵＢＡＲＵサンバーを快走仕様！
第9回「110％以上の高効率スパーク！」

NAPAC注目メーカ ーWatching「イケヤフォーミュラ」

あと10万km快適に乗るための
ゴム回りリフレッシュ計画！ 最終回「ドライブシャフトブーツ」

DIYの基本テクニックを磨こう！
メンテの鉄人「傷付き剥がれてしまった塗装を補修する」

“生みの親”開発者を直撃！
最新テクノロジー掘り下げ班が行く。
第11回「dSPACEのシミュレーション技術」編

気になるクルマの燃費性能と走りを徹底チェック！
ザ・燃費テストREPORT VOL.1「MAZDA デミオ編」

AMが見た新メカは今
あの時あの頃 第9回「ボディ多重通信システム」

最新セーフティアイテム実装レポート
愛車の安全性向上計画2015

■Column&Essay
ハリー山崎「新不思議の国NIPPON」
西村直人「クルマ新時代」
熊野 学「メカニズム・ビュー」
林教授「エンジン寺子屋」
AMOB「メンテの“死語”辞典」
高野倉匡人「ファクトリーギア通信」

■Regular
AM情報室
読者のお便り「メールボックス」
俺たちの10万kmOVER通信
クルマ・バイク好きが集う！本屋さんだより
バックナンバー＆AM増刊号のご案内
AM厳選　読者プレゼント

ほか